Klaar

Maat Peter is vanochtend van boord gegaan en hoe! Hij gaat met de racefiets terug naar Nederland via het Belgische fietsknopennet. En maar hopen dat alle bordjes goed staan. Hij wil eind van de middag de grens over zijn waar hij wordt opgepikt door vrouwlief en zoon. Peter is bijna geslaagd voor zijn examen als scheepsmaat. Leerpunten: niet bezig zijn met je mobiel tijdens het varen, in de sluis wel vastmaken anders lig je zo dwars, geen binnenbochten nemen anders loop je vast....allez, hij is toch geslaagd want het was een fantastische maat. Genoten onderweg van zijn muziekkeuze, wel 800 nummers stonden op zijn iPod. Wel eens gehoord van Natalie Merchant, Teddy Thompson, Ben Howard of Ian Matthews? Probeer maar eens uit op Spotify, geweldig om naar te luisteren.

Straks komt Dirk aan boord (die komt gewoon met de trein aan, slap hoor). Morgen om 7.30 uur liggen we voor de eerste sluis en dan amai, gewoon varen.

Veilig binnen

We liggen inmiddels veilig binnen de vesting Kortrijk, bekend van de Guldensporenslag in 1302 en het is vandaag vaderdag in België en dat is hier erg belangrijk volgens de havenmeester. 

Via de Leie zijn we naar hier gevaren, mooie route, knotsen van villa's aan de oever en ondiep.....dus vastgelopen in een binnenbocht. We hadden net twee kanoërs aan boord genomen die moe waren!  Niet getreurd, het is vakantie en dus gezellig gekeuveld aan boord tot er een boot voorbij kwam die ons los trok. 's nachts in Deinze gebeurde er iets merkwaardigs.....een hoop geborrel rond het schip, het leek wel een gasbel, erg irritant als je te kooi gaat. Bleek slib te zijn, opgehoopt rond de haven vanwege baggerwerkzaamheden elders.

Morgen Frankrijk in, spannend want die Fransen verrassen je met onverwachte stremmingen onderweg en dan moet je wachten of rechtsomkeert maken.

Gent

We zijn in Gent aanbeland.  Dat is duidelijk te merken.....overal studenten, op het gras, op de bank, al joggend door de stad, op het terras.

De reis naar Vlaanderen ging sneller dan verwacht. Wat kleine akkefietjes onderweg....aangehouden door de waterpolitie omdat we een scheidingston te vroeg gerond hadden en ons op de Westerschelde voor Terneuzen niet gemeld hadden.....vastgelopen op een plaat voor Yerseke met mosselen aan de dis in het vooruitzicht.....loste zich vanzelf op omdat het weer hoogwater werd.
Het is inmiddels prachtig weer geworden en morgen varen we via de Leie naar Kortrijk waar verse bemanning aan boord komt. Eerst de boot kuisen natuurlijk.

Jazz on the waves

Peter in ruste

We zijn vertrokken......met de klanken van het 30e Jazz festival Enkhuizen op de achtergrond de trossen losgegooid en uitgevaren. Het Markermeer was woelig, maar te doen. In Amsterdam mijn oude buren bezocht in de Staatsliedenbuurt, altijd leuk om na tig jaren elkaar weer te spreken.

Het eerste stuk naar Frankrijk gaat maat Peter mee, altijd handig zo'n hulpje aan boord....

nabericht

Het vaarseizoen is voorbij, d.w.z. de EH 64 ligt afgemeerd aan de wal en de boot is winterklaargemaakt. Voorlopig valt er niet veel te varen. Wat wel kan is plannen maken voor het komend seizoen.......en wat is het geworden.......we gaan naar PARIJS.

Lezenswaardig voor iedereen
die naar Frankrijk wil varen

Je zou zo zeggen nog niet genoeg sluizen gehad afgelopen keer? Varen door Frankrijk moet je gedaan hebben. De EH 64 is daar uitermate geschikt voor (geringe kruiphoogte -met gestreken mast 2.90 meter - evenals geschikte lengte en breedte). De planning is om er twee maanden voor uit te trekken, de maanden juni en juli. Ter voorbereiding lees ik nu het boek Frankrijk per boot, nou dan is je belangstelling gewekt.

Na eerst afgelopen seizoen nog een rondje Noord-Holland gevaren te hebben > Enkhuizen, Den Oever, Den Helder, Alkmaar, Amsterdam, Pampushaven, Lelystad, Enkhuizen met als uitschieter het bezoek aan de Sixhaven in Amsterdam. Daar geldt het motto waar water is daar is plek, je wordt gewoon haaks op de andere schepen in een box gelegd! Wel gemoedelijk en gezellig daar. Eigenlijk lig je midden in de stad, want met de pont naar CS ben je zo over. Gelijk maar even de Uitmarkt meegepakt.

Begin oktober nog een rondje randmeren gedaan >Enkhuizen, Ketelbrug, Roggebot, Harderwijk, Almere, Amsterdam KNSM eiland, Paard van Marken, Haventje Wijdenes (poging) en eindbestemming Enkhuizen. Na Elburg door een foute manoeuvre vast komen te zitten op hard zand. Omdat de EH 64 kimkielen heeft kom je daar met geen mogelijkheid op eigen kracht vanaf. Dus maar wachten totdat een passant zo welwillend is om je ervan af te trekken. Het duurde gelukkig niet lang toen een echt slepertje het vanzelfsprekend vond om ons te helpen (bedankt Emiruda uit Haddingsveld).

Vriend Dirk kwam een bezoek brengen met zijn kajak toen ik afgemeerd lag in Huizerhoef....
what a surprise:
De kajak op de boot getakeld en samen verder naar Almere gevaren.

De volgende dag had ik mijn zinnen gezet op het haventje van Wijdenes. Ik was daar al een eerder geweest vanaf de wal en het leek me leuk om daar te overnachten. Echter het ging schemeren en stilaan ging de zon onder, een mooi moment om vast te leggen.

Het was stilaan donker geworden toen ik het haventje bereikte. Ik zag de havenlichten en wat vage schimmen op de kant toen  ik voor de ingang plotsklaps weggezet werd door ondiepte. Er bleek een drempel voor het haventje te liggen (doorvaartdiepte 1.20 meter) terwijl ik 1.20 meter steek !?!? Balen.
Wat nu, eigenlijk had ik voor anker moeten gaan en rustig de volgende dag afwachten, het was immers rustig weer, maar nee, ik voer in het donker door naar Enkhuizen. Niet handig met al die onverlichte boeien onderweg en geen schijnwerper aan boord. Uiteindelijk bereikte ik het Naviduct vroeg in de avond met een enkele aanvaring met een boei vlak voor het Naviduct.