94:4

Vertrokken uit Wijk bij Duurstede met pet weer. Een paar sluizen genomen voordat ik Utrecht bereikte. Daar stond collega Joop klaar om mee te varen door oud Utrecht. Dat was me een klus. Het was echt sluip door kruip door via de Oude Gracht. We konden net onder de bruggen door of rakelings langs een oude kademuur. De gemeente had zelfs een stoplicht geplaatst om ernstig aanvaringen te voorkomen op een wel erg smal stuk. Het is heel bijzonder om door zo'n oude stad te varen, alleen het was slecht weer en de terrassen waren leeg, dus geen publiek die de EH64 en de schipper konden bewonderen....(: 

Na de Weerdsluis in Maarssen afgemeerd. 

De volgende dag beter weer en besloten in een ruk door naar Enkhuizen te varen. De Vecht en omgeving is prachtig zeker met mooi weer.

Al met al is het een flinke tocht geworden. Ik heb erg veel gemak gehad van de electronische waterkaart van de ANWB op mijn iPad, zeker omdat je precies weet waar je bent en je de gegevens van de almenak kunt oproepen, zoals brughoogte, vaardiepte, info over ligplaatsen, snelheid etc. ideaal omdat je eigenlijk geen kaarten meer nodig hebt, hetgeen wel een risico met zich mee brengt natuurlijk. Met de opstappers of liever gezegd maten in scheepstermen was het goed toeven. Dank voor de ankerwacht, lekker eten, hulp in de sluizen en tijdens het varen, gezelligheid aan boord, tips voor verbeteringen aan boord enz.

Het is jammer dat de tocht over de wadden door het slechte weer eerder afgebroken moest worden en we dus niet konden droogvallen. We hebben erg weinig gezeild. In totaal hebben we 4 uur onder zeil gevaren en 94 uur op de motor.
Volgen jaar wil ik een tocht naar het zuiden maken. Je moet toch eens tussen de bruggen in Maastricht gelegen hebben!
Tot dan, de schipper.

Zonder mast 2 X

Varend langs Smilde kon ik de vergelijking niet weerstaan, allebei ontdaan van je mast, het is maar hoe je het bekijkt.
De tocht door Groningen was bijzonder. Je vaart in konvooi, kronkelend tussen woonboten, oud roest en prachtige watervilla's. Alle bruggen draaien, terwijl de goegemeente moet wachten. We hadden het verdient na zoveel regen. Op een gegeven moment moet je stoppen met varen, want dan gaan de brugwachters naar huis, hun tijd zit erop. Daar lig je dan midden in de stad op een afgelegen plek. De volgende morgen om 9 uur gaan de bruggen weer open. Even op internet gekeken wat er zoal te doen is in Groningen en de keuze was snel gemaakt in het filmhuis draaide Le gamin au velo, een Waalse film, een aanrader.

Bij deze een traditie met Dirk ingelost, de laatste avond pakken we even een film als het meezit. Gisteren de verjaardag van Co aan boord gevierd en in Haren uit gaan eten, heel leuk. De volgende dag met gestreken mast verder gevaren richting Drenthe. Geen regen dit keer en ook een aangename temperatuur. Nooit geweten dat Drenthe op een hoogvlakte ligt, want vandaag drie sluizen omhoog en twee omlaag genomen. Op het hoogste punt bevind je je 11.40 meter boven NAP. Verder vond ik de Drentsche hoofdvaart een vrij saaie vaarweg, veel bruggen met lange stukken. Voor de Drenthen vast van historische betekenis, maar ja.
Morgen las ik een pauze in om te bekomen van al het slechte weer en ga ik even naar huis om daarna mijn tocht richting de IJssel, Zutphen, Utrecht te vervolgen. Ik meer af bij Gem en Paul in de Ronduite, lekker vertrouwd.

Reeeeegggggen in Grgrgrgrauningen

De nacht doorgebracht op Senneroog, een eiland midden in het Lauwesmeer. Onderweg prachtige luchten en indrukwekkende buien, dat is genieten vanuit een riante stuurhut, terwijl de zeilers kleumend in hun zeiljacks stuurs voor zich uit kijken. Tijd voor een Berenburg!! Het leven aan boord is goed, mits je comfortabel kunt vertoeven. Nog even gefantaseerd om naar buiten te gaan vanochtend het wad op als het weer zou omslaan, nee dus: securite, securite alle gebieden windkracht 6 tot 7 drukte de verlangens de kop in..... Dus werd het richting Groningen via het Reitdiep (jammer Diny). De Groningers zijn minder watersport minded dan de Friezen. De brugbediening gaat langzamer (we hebben tot nu toe zeker 25 bruggen gehad)en soms lig je te wachten om niets. Tot onze opluchting hoeven we de boot niet schoon te spoelen vanwege het zoute water, dat heeft de regen voor ons gedaan. Morgen gaat Dirk mijn maatje van boord en dan vaar ik verder richting Drenthe. Het wordt vast beter weer!

De trossen los

Gisteren vertrokken uit Enkhuizen met prachtig weer! Geen zuchtje wind en dus op de motor richting Den Oever. Ter vergelijking: met de auto ben je er binnen een uur en met mijn boot deed ik er ruim 5 uur over. Alle tijd dus om je heen te kijken, te mijmeren, je route te bestuderen op de kaart of via de iPad, je te vervelen of wat dies meer zei. Denk niet dat je ff niet kunt opletten want het roer loslaten is als een paard zonder ruiter, voor je het weet vaar je de verkeerde kant op of zit je op de keien!!
Alle zeilboten dobberden wat in het rond, meestal is het andersom en vaar ik rustig terwijl de ander boten voorbij stuiven.

Marina Den Oever

In Den Oever een plekje voor de nacht gevonden in de plaatselijke marina (vroeger heette dat gewoon jachthaven). Vrijdag gaan we het wad op en hopen natuurlijk op aangenaam weer.